学车途中发生交通事故时，责任划分往往成为学员和驾校关注的焦点。根据我国法律规定及司法实践，这类事故的处理通常遵循“以驾校承担为主，学员担责为例外”的原则，但具体责任需结合实际情况综合判断。
    通常情况下，驾校是事故赔偿责任的主体。学员在教练陪同下练车属于学习阶段，不具备独立驾驶资格，其操作本质是在教练的指导和监督下完成。根据《道路交通安全法实施条例》第20条规定，学员在学习驾驶过程中发生交通事故或存在违法行为，责任应由随车教练承担。由于教练的教学行为属于职务行为，最终赔偿责任会转嫁至驾校。例如在浙江某案例中，学员误将油门当刹车撞伤路人，法院判决由驾校承担全部医疗费、误工费等共计23万元。此外，《民法典》第1191条明确规定，用人单位工作人员因执行职务造成他人损害的，应由用人单位承担侵权责任。这意味着即便教练存在疏忽，受害人仍可直接向驾校索赔，驾校事后可向涉事教练追偿。
    学员在特定情形下也可能担责。若学员存在故意冲撞、报复性驾驶等主观恶意行为，或明知教练醉酒仍继续练车等极端情况，可能被认定为直接责任人。例如在江苏一起案件中，学员因与教练发生口角故意驾车撞墙，最终被法院判定自行承担车辆维修费用的70%。另一种常见情况是学员私自驾驶教练车，例如在教练暂时离车时擅自启动车辆引发事故，此时学员可能因“无证驾驶”被交警部门认定全责，并面临行政处罚。不过司法实践中，学员的“重大过失”认定标准较为严格，需证明教练已明确制止危险操作但学员仍执意为之。
    保险赔付是化解风险的重要环节。正规驾校的教练车均投保交强险和商业第三者责任险，事故发生后保险公司需在保额范围内先行赔付。上海某驾校事故中，学员操作失误撞损路边商铺，保险公司在交强险范围内赔付财产损失2000元，商业险又赔付了17万元，驾校仅承担了2000元鉴定费。值得注意的是，若事故发生在驾校封闭训练场地内，虽然不属于“道路交通事故”，但根据最高人民法院司法解释，仍可参照交通事故处理规则进行赔偿。
    特殊场景的责任认定更为复杂。例如教练车存在刹车失灵等机械故障时，驾校除承担事故赔偿外，还可能因未履行车辆维护义务面临行政处罚；若事故因训练场地设计缺陷（如坡道无防撞装置）导致，住建部门可能追究场地建设方的责任。此外，学员若在事故中自身受伤，可根据《民法典》第1199条要求驾校承担教育机构责任，除非驾校能证明已尽到安全管理职责。
    对于事故处理，当事人应第一时间报警并保护现场，通过交警出具的责任认定书明确各方过错比例。若协商不成，受害者可将驾校和保险公司列为共同被告提起诉讼。学员如对责任划分存在异议，可通过行车记录仪、教练车监控等证据证明教练指导失当。需要强调的是，选择正规驾校至关重要——2023年北京某驾校因使用改装车教学导致侧翻，事后发现该驾校竟未给车辆购买保险，学员最终通过行政诉讼才获得赔偿。
    总体而言，法律通过将教学风险分配给更具风险控制能力的驾校，既保护了初学驾驶者的权益，也倒逼驾校提升培训质量。学员在练车时只需专注于技术学习，但若故意违规造成严重后果，仍需为自己的行为付出代价。这种责任分配机制平衡了道路交通安全与驾驶教育的社会需求。